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오늘은 제네시스 GV70을 포스팅해볼까 해요. 시내든 고속도로든 주행을 해보면 G80이 많이 보이긴 하지만 GV70도 엄청 많이 보이더라고요.
검색을 해보니 제네시스 GV70 모델은 제네시스 세단 모델인 G80 다음으로 잘 팔리는 모델이라고 나오더라구요. 왜 GV70은 다른 SUV 모델들에 비해서 더 많이 팔렸는지 궁금해서 포스팅을 해요.
제네시스 GV70은 이번년 7월 말에 연식변경으로 출시했어요. 이번에 연식 변경을 진행하면서 GV70는 내연기관과 전기차 모두 차체 측면 강성을 강화했다고 하더라고요.
개선된 운전자 보조 시스템, 신규 외장 컬러 스토르 그린, 전륜 및 후륜 화이트 컬러 브레이크 캘리퍼 등으로 소비자의 안전 보조와 여러 옵션들을 추가했어요.
2024 GV70은 새롭게 개발된 차체 부품을 적용하고 일부 차체 두께를 키움으로써 측면 안전성을 강화했다고 해요. 일부 연결 부품 부위는 크기와 소재가 개선되었으며, 루프 테스트를 진행하면서 전복 사고 시 안전성도 확보했다고 해요.
이렇듯 여러 방면으로 운전자의 안전을 위해 더 나은 럭셔리 SUV로 거듭나고 있어요. 그리고 운전자 보조 시스템도 업그레이드 되었다고 해요.
운전자 보조 시스템의 경우에는 ADAS가 개선이 되었어요. 차량이 회전했을 때 충돌 경고음이 발생하는 부분이 있었는데 그 부분을 강화했다고 해요.
그리고 실내의 경우에는 내비게이션, 멀티미디어 조작 버튼 등이 주간에도 점등이 되게 개선되었다고 해요. 이렇게 개선함으로써 운전자의 안전과 편의사항이 확대 되었다고 판단돼요.
여기에 추가로 2024년 GV70 전기차의 경우 편의사항이 추가 되었어요. 최단 거리 전기차 충전소 안내, 내비게이션 경로 탐색 후 목적지 도착시 예상 배터리 잔량 안내 등이 포함된 인포테인먼트 시스템을 지원하여 운전자의 편의 사항을 대거 추가되었다고 해요.
그럼 개선된 사항은 이 정도로 마무리 짓고 재원을 알아보도록 할게요.
2024년 GV70의 경우 재원상 크기는 변하지 않았어요. 다만 공차 중량이 소폭 증가하여 연비에는 조금은 안좋을 수 있다는 생각이 들어요. 표를 보시면 아시겠지만 GV80과 비교했을 때 전장이 조금 차이가 나요.
그 말인즉슨 GV80의 크기가 부담스럽다고 하시는 분들은 GV70을 선택하시면 괜찮을 수 있어요.
이번 연식 변경으로 GV70 내연 기관 모델의 경우에는 전년 모델과 비교했을 때 약 100만원 정도 가격이 인상된 것을 볼 수 있어요. 그에 비해서 전기모델의 경우에는 동결된 것이 특징이라고 할 수 있을 것 같아요.
구체적으로 GV70 가솔린 2.5 터보 136만 원 ▲, 디젤 2.2 133만 원 ▲ , 가솔린 3.5 터보의 경우 125만 원 ▲ 으로 인상되었어요.
이어서 GV70의 파워트레인별 연비, 배기량, 최고출력이에요. 현재 GV70은 깡통 가격이 5040만원으로 시작하여 풀옵션으로 구성했을 때 7800만 원 정도로 구성되어 있어요.
파워트레인은 가솔린 2.5T, 디젤 2.2, 가솔린 3.5T로 구성이 되어 있어요. 구동 타입의 경우에는 2WD(후륜)과 AWD로 구성이 되어 있어요.
외장 컬러의 경우에는 유광 7가지 컬러와 무광 3가지 컬러로 구성되어 있더라구요. 이어서 스포츠 패키지가 있는데 이 패키지의 경우에는 파워트레인과 구동 타입에 따라 패키지 구성이 조금은 차이가 있어요.
제네시스 홈페이지에 나와있는 내용은 아래와 같아요. 참고하시면 좋을 것 같아요.
스포츠 패키지의 경우는 아래 사항들을 참고해 보시는 것이 좋을 것 같아요.
[가솔린 2.5T/디젤 2.2] 프리뷰 전자제어 서스펜션, 전자식 차동제한장치(e-LSD), 19인치 미쉐린 타이어 & 스포츠 전용 휠, 전륜 블랙도장 모노블록(4P) 브레이크, 후륜 스타일링 커버, 스포츠+ 모드* ※ 디젤 엔진은 스포츠+ 모드 미적용
[가솔린 3.5T] 전자식 차동제한장치(e-LSD), 21인치 미쉐린 타이어 & 스포츠 전용 휠, 전륜 레드도장 모노블럭(4P) 브레이크, 후륜 스타일링 커버, 스포츠+ 모드 ※ 스포츠 외장 : [공통] 스포츠 전용 프론트/리어 범퍼, 스포츠 전용 라디에이터 그릴, 다크 루프랙/DLO 몰딩/헤드램프 베젤부 등
[디젤 2.2] 스포츠 전용 히든 타입 머플러 [가솔린 2.5 / 3.5T] 스포츠 전용 실린더 타입 트윈 머플러 ※ 스포츠 내장 공통(스포츠 스탠다드 디자인 기준) : 스포츠 전용 천연 가죽 시트, 지오매트릭 패턴 리얼 알루미늄 내장재, 메탈 페달 등
휠은 18인치, 19인치, 21인치로 구성되어 있어요. 복합연비 수치는 19인치를 장착했을 때의 수치라는 것을 참고해주세요.
이어서 내장 디자인이에요. 내장 디자인은 스탠다드 디자인 2가지, 시그니처 디자인 셀렉션 I 5가지, 시그니처 디자인 셀렉션 II 5가지로 총 12가지로 선택 폭이 꽤 넓더라고요. 여기서 개인 취향에 맞는 색상으로 실내를 구성할 수 있다는 점이 꽤 마음에 들더라고요.
그리고 옵션 사항들을 살펴볼게요. 헤드업 디스플레이, 하이테크 패키지, 드라이빙 어시스턴스 패키지 I, 파노라마 선루프, 컨비니언스 패키지, 드라이빙 어시스턴스 패키지 II, 2열 컴포트 패키지, 아웃도어 패키지, 렉시콘 사운드 시스템 등으로 구성이 되어 있어요.
최상위 트림으로 구성을 하여 풀 옵션으로 넣었을 때의 최종 가격은 78,860,000원으로 나와요. 연식 변경을 진행하면서 운전자의 안전을 위해 강화된 점과 여러 안전 시스템 구성을 봤을 때는 많이 높다는 생각이 들지는 않아요.
이 의견은 지극히 개인적인 의견이기에 한 귀로 듣고 한귀로 흘리시면 될 것 같아요. 개인 취향에 맞게 구성하여 구매하는 것이 가장 좋다는 걸 다들 알고 계실 거예요. 항상 안전 운전하시고요. 빌런들은 항상 멀리하시고요. 이만 가보겠습니다.
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