혹시 준대형 SUV는 조금 부담스럽지 않으신가요? 그렇지만 가족과 함께 여행을 가거나 놀러 가는 경우는 많으신가요? 그렇다면 오늘 소개할 차량이 제격입니다. 오늘 소개할 차량은 제네시스 GV70 차량입니다. 아래에서 가격, 제원, 디자인 모든 것을 알아보도록 하겠습니다.
목차
GV70을 선택해야 하는 이유
GV70 차량은 제네시스에서 출시한 럭셔리 중형 SUV 차량입니다. 중형 사이즈인 만큼 차가 부담스러울 정도로 크지도으며, 그렇다고 아담하지도 않은 사이즈를 가지고 있습니다.
그렇기에 여러 방면에서 활용가능한 차량입니다. 레저 활동에 활용하거나, 가족 단위의 여행을 가기위해 활용하거나, 연인끼리 드라이브를 가기 위해 활용하는 등으로 차량을 만끽할 수 있습니다.
이러한 장점 덕분에 SUV 수요에 맞는 최적의 차량이라 할 수 있습니다. 그에 발 맞춰 판매량도 국내 SUV 판매량 10위를 기록하고 있습니다. 더욱 신기한 내용은 출시한 지 오랜 시간이 지난 것이 아닙니다.
GV70이라는 차량이 출시한지 아직 3년이라는 시간 밖에 안 지났지만, 작년 판매량은 무려 32,797대를 기록하고 있습니다. 이 숫자는 제네시스 차량 전체 판매량의 25.9% 수준입니다. 얼마나 인기가 많은지 실감이 나시나요?
혹시 차박이나 캠핑을 즐겨 하시나요? 그렇다면 이 차량 한번 고민해 보시는 걸 추천드립니다. 수동 방식이긴 하지만 2열 좌석을 완전히 접을 수 있는 리클라이닝 기능이 있으며, 선커튼, 220V 전원공급 장치를 갖추고 있습니다.
경쟁 차종인 X3와 GLC에서는 지원하고 있지 않은 다양한 기능들이 있습니다. 특히 국내 소비자들의 니즈들이 적재적소에 적용되어 있어 더더욱 좋은 선택지가 될 차량입니다.
그렇다면 GV70의 가격은 어떤지, 사이즈는 어떻길래 차박에 어울리는지, 디자인 요소는 어떤 것이 있는지 살펴보겠습니다.
가격
차량 가격은 5,000만 원 중반대 가격으로 구성되어 있습니다. 여기에 본인이 원하는 옵션을 추가한다면 금액은 6,000만 원 초반 ~ 7,000만 원 중반대까지 구성됩니다.
가솔린 터보 2.5는 5,040만 원 ~ 5,742만 원의 시작가로 구성되어 있으며, 가솔린 터보 3.5는 5,989만 원 ~ 6,305만 원의 시작가로 구성되어 있습니다. 마지막으로 디젤 2.2는 5,287만 원 ~ 5,989만 원의 시작가로 구성되어 있습니다.
| GV70 가솔린 터보 2.5 | |
| 구동 방식 | 가격 |
| 2WD | 5,040만 원 |
| AWD | 5,337만 원 |
| 스포츠 2WD | 5,445만 원 |
| 스포츠 AWD | 5,742만 원 |
| GV70 가솔린 터보 3.5 | |
| 구동방식 | 가격 |
| AWD | 5,989만 원 |
| 스포츠 AWD | 6,305만 원 |
| GV70 디젤 2.2 | |
| 구동 방식 | 가격 |
| 2WD | 5,287만 원 |
| AWD | 5,584만 원 |
| 스포츠 2WD | 5,692만 원 |
| 스포츠 AWD | 5,989만 원 |
가격 구성은 5,000만 원 중반대 가격으로 구성되어 있습니다. 여기에 인기 옵션을 추가할 경우 대략 6,000만 원 중반 ~ 7,000만 원 중반 가격으로 올라갑니다.
경쟁 차량인 X3나 GLC 가격과 비교해 보더라도 저렴한 가격 구성이라는 것을 알 수 있습니다. X3 가격은 7,000~9,890만 원, GLC 가격은 9,210만 원으로 구성되어 있습니다. 브랜드 가치가 붙었다 하더라도 가성비 있는 럭셔리 SUV입니다.
실제 구매 가격
옵션을 추가하지 않고 그냥 구매했을 때의 차량 가격입니다.
| 구분 | 가솔린 터보 2.5 | ||
| 구동 방식 | 2WD | AWD | 스포츠 2WD |
| 기본 가격 | 53,872,530 원 | 57,044,800 원 | 58,198,360 원 |
| 취득세 비용 | 3,207,270 원 | 3,396,270 원 | 3,465,000 원 |
| 선수금 | 1,600만 원 | 1700만 원 | 1,700만 원 |
| 할부 기간 | 60개월 | 60개월 | 60개월 |
| 월 납입 금액 | 653,909 원 | 760,359 원 | 760,359 원 |
혹시 원하는 옵션을 추가했을 때의 금액과 그 금액의 월 납입금이 궁금하신가요? 아래에서 간편하게 조회가 가능합니다. 다양한 설정으로 월 납입금을 확인해 보실 수 있습니다.
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제원
엔진 성능과 구동 방식
| 모델 | 2WD | AWD | 스포츠 2WD | 스포츠 AWD |
| 엔진 형식 | 직렬 4기통 | |||
| 연료 | 가솔린 | |||
| 배기량 | 2,497cc | |||
| 최고 출력 | 304ps | |||
| 최대 토크 | 43.0kg.m | |||
| 굴림 방식 | 후륜 구동 | 풀타임 4륜 구동 | 후륜 구동 | 풀타임 4륜 구동 |
| 변속기 | 자동 8단 | |||
연비
| 모델 | 2WD | AWD | 스포츠 2WD | 스포츠 AWD |
| 복합 연비 | 10.7km/L | 9.8km/L | 10.0km/L | 9.7km/L |
| 도심 연비 | 9.6km/L | 8.7km/L | 8.9km/L | 8.5km/L |
| 고속 연비 | 12.4km/L | 11.5km/L | 11.6km/L | 11.5km/L |
사이즈
| 모델 | 2WD | AWD | 스포츠 2WD | 스포츠 AWD |
| 전장 | 4,715mm | |||
| 전폭 | 1,910mm | |||
| 전고 | 1,630mm | |||
| 휠 베이스 | 2,875mm | |||
현재 소개해 드린 내용은 가솔린 터보 2.5 차량을 소개한 내용입니다. 다른 차량 내용이 궁금하신 분들은 아래에서 확인 가능합니다.
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옵션 사항
GV70의 경우 다양한 옵션들을 추가하실 수 있습니다.
✅파퓰러 패키지
✅ 개별 옵션
✅ 패키지 옵션
파퓰러 패키지는 용어 그대로 해석해 보자면 인기 있는 옵션 품목을 하나의 패키지로 모아놓았다는 의미입니다. 편의 기능들이 대거 들어가 있어 GV70을 구매하시는 분들이 많이 선택하는 품목입니다.
개별 옵션은 3가지의 옵션을 선택하실 수 있는데, 프리뷰 전자제어 서스펜션을 많이 선택하는 품목입니다. 전방의 도로 상황을 읽고 운전자의 승차감을 개선해 주는 기능입니다.
패키지 옵션은 편의성, 실내 디스플레이 기능 편의, 시트 편의성, 사운드 등의 옵션들을 각 구성 패키지에 맞게 여러 옵션이 하나의 패키지에 구성되어 있는 옵션들입니다.
디자인
중형 SUV 답게 웅장한 그릴이 가장 먼저 보입니다. 그릴을 기준으로 양쪽에 헤드램프가 위치하고 있어 마치 제네시스의 앰블럼을 전면부에 디자인한 것처럼 보입니다. 그렇기에 더욱 스타일리시하고 제네시스 고유의 느낌을 잘 살렸습니다.
그 덕분에 블랙 디테일이 적재적소에 사용됨으로써 젊은 느낌과 스포티한 매력을 뿜어냅니다.
GV70과 잘 어울리는 새롭게 제작된 휠 디자인으로 더욱 GV70의 스포티함을 끌어내는 듯합니다. 휠은 18인치, 19인치, 21인치가 적용됩니다.
가솔린 터보 2.5 2WD, AWD 모델은 18인치가 적용되며, 가솔린 터보 2.5 스포츠 2WD, AWD 모델은 19인치가 적용됩니다. 21인치 휠은 가솔린 터보 3.5 모델 스포츠 AWD 모델에만 적용됩니다.
그리고 1열 2열을 잇는 크롬 몰딩 디자인이 다른 차량들과는 다르게 C필러를 두르고 지나갑니다. 그 덕분인지 옆모습에서는 엣지있으면서도 유려한 이미지가 돋보입니다.
GV70 후면 디자인은 보면 볼수록 매력적입니다. 특히 하단 범퍼에 적용되어 있는 머플러 덕분에 차량의 성능을 기대하게 하는 느낌도 줍니다.
테일 램프는 일자 형상으로 적용되었으며, 이 형상을 제네시스에서는 에센시아 라인이라 칭합니다. 에센시아 라인 사이에는 제네시스 엠블럼이 아닌 제네시스라는 글자가 양각으로 들어가 있습니다.
GV70 차량에서 선택가능한 외장 컬러는 총 7가지의 유광 색상과 3가지 무광 색상으로 구성되어 있습니다. 많은 종류의 색상이 구성되어 있어 선택 폭이 넓기에 비교해 보며 자신에게 맞는 색상을 찾아가는 재미가 있습니다.
| 우유니 화이트 |
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| 세빌 실버 |
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| 마칼루 그레이 |
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| 비크 블랙 |
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| 스토르 그린 |
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| 카프리 블루 |
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| 마우나 레드 |
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| 마테호른 화이트 |
 |
| 마칼루 그레이 |
 |
| 스토르 그린 |
 |
인테리어 디자인은 깔끔함과 호화스러움 그 자체를 담아냈습니다.
실제로 탑승했을 때 첫 번째로 감탄사가 나왔던 부분은 시트입니다. 시트 질감에서 이질적인 느낌이 없으며 착좌감이 좋아 감싸안는 느낌을 느꼈습니다. 특히 제네시스 특유의 패턴 디자인 덕분에 푹신한 느낌도 받았습니다.
컨비니언스 패키지를 선택하면 1열 시트에 에르고 모션 시트가 적용됩니다. 다양한 안마 기능이 적용되어 운전자의 피로감을 줄여주는 효과를 안겨줍니다. 패턴 무늬 덕분에 더욱 골고루 피로감을 가라앉혀 줍니다.
클러스터와 인포테인먼트 디스플레이가 최근 트렌드로 자리 잡은 와이드 일체형 디스플레이가 아닙니다. 12.3인치 클러스터와 14.5인치 인포테인먼트 디스플레이가 적용되어 있습니다.
핸들 모양은 럭비공을 닮은듯한 모습을 담았습니다. 핸들 모양은 비행기 날개의 유선형 형태를 모티브로 하여 제작되었다고 하며, 양쪽에는 편의 버튼들이 위치하고 있습니다.
공조 조절 장치는 터치 형식으로 적용되어 있습니다. 센터패시아에는 인포테인먼트 통합 컨트롤러가 위치하고 있습니다. 그 아래에 크롬인 듯 알루미늄인듯한 질감으로 제작된 다이얼 변속기가 적용되어 있습니다.
공조 장치는 클러스부터 조수석에 이르는 한 줄 형태로 적용되어 있어 전면이 깔끔해 보이고 나머지 부분에서는 여백의 미를 느낄 수 있습니다.
GV70 실내 디자인에서는 여백의 미를 강조했다는 것을 이제야 알았습니다.
제네시스의 가장 큰 장점이라 할 수 있는 부분입니다. 소비자가 선택할 수 있는 디자인이 다양하여 여러 색상을 구성해 볼 수 있습니다. 이 덕분에 본인 만의 차량을 디자인할 수 있어 만들어가는 재미가 있습니다.
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페이스리프트 시기
GV70은 출시된 지 3년 3개월이라는 시간이 지났습니다. 작년 7월에는 연식 변경을 진행하기도 했습니다. 제네시스 특성상 예상되는 페이스리프 시기는 3년 6개월이 지나 출시되지 않을까 생각이 듭니다.
대략 6월 이전에는 페이스리프트 모델이 공개될 것으로 보입니다. 현재 공개된 다른 라인업의 제네시스 차량을 봤을 때 GV70에는 27인치 OLED 와이드 통합형 디스플레이가 적용될 것으로 보입니다.
그리고 최근 G80과 GV80에 적용된 MLA 기술의 헤드램프로 변경되어 적용될 듯합니다. MLA 기술이라는 것은 픽셀 단위의 LED들을 각각 제어하는 기술입니다. 이 기술은 지능형 헤드램프 기능을 개선할 수 있습니다.
이상으로 GV70의 페이스리프트 직전에 모든 내용을 알아보았습니다. 지금도 디자인적인 요소에서는 부정적인 이미지는 없습니다. 그러나 제네시스 패밀리룩을 입혔을 때는 조금 뒤처지는 이미지가 될 수 있다는 우려가 있습니다.
그래도 최신형 디자인이 더욱 멋질 것이라 생각하며 오늘의 포스팅 마무리 하겠습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.